جيڪڏهن ڊيزل جنريٽر سيٽ ۾ سلنڈر جي کوٽ جي ڪا رڪاوٽ آهي، ته سلنڈر جي اصل کوٽ جنريٽر سيٽ جي هڪ عام رڪاوٽ آهي.ڌيان غير مستحڪم ۽ متحرڪ ڊيزل جنريٽر تي آهي، آواز بي ترتيب، اڻ برابر، ڪمزور، وسائڻ ۾ آسان آهي، نڪرندڙ ڪارو دونھون آهي ۽ نڪرندڙ پائپ ڊريپ ۽ ”تيل ذائقي“ سان ليس آهي.
هيٺيون مزدور هر ڪنهن کي سيکاريندو ته اهڙين رڪاوٽن کي ڪيئن چيڪ ڪجي: جڏهن ڊيزل جنريٽر بيڪار رفتار سان هلڻ شروع ڪري، هر سلنڈر جي ايگزاسٽ برانچ پائپ کي هٿ سان ڇڪيو.جيڪڏهن شاخ جي پائپ جو گرمي پد تيزيء سان وڌي ٿو، فوٽ سلنڈر ڪم نه ڪري رهيو آهي.
جيڪڏهن توهان کي شڪ آهي ته ڊيزل جنريٽر والو سيل نه ڪيو ويو آهي، توهان سلنڈر ۾ تيل جو ننڍڙو مقدار شامل ڪري سگهو ٿا ۽ ان کي ڪجهه موڙ لاء ڇڪايو.ان کان پوء انجيڪٽر کي هٽايو ۽ سلنڈر پسٽن کي مٿاهين مردار مرڪز ڏانهن ڇڪيو.پسٽن کي injector بندرگاهه مان ڳولي سگهجي ٿو.پاڻي کان آزاد ڇڪڻ واري ايئر پائپ جي سر کي انجيڪٽر بندرگاهن جي خلاف دٻايو ويندو آهي، ۽ آواز وارو راڊ استعمال ڪيو ويندو آهي داخل ٿيڻ ۽ نڪرڻ واري پائپ شاخن جي مزاحمت ڪرڻ لاء.جيڪڏهن اتي "بيپ" آواز آهي، پيرن جو والو خراب ٿي ويو آهي؛جيڪڏهن ”هڪ“ جو آواز ٻڌڻ ۾ اچي، ته پوءِ ڪرانڪ شافٽ کي ٻيهر هلايو ۽ ٻيهر ٻڌو.
جيڪڏهن مشڪوڪ پسٽن جي انگوزي کي خراب ڪيو ويو آهي، ٿورڙو تيل سلنڈر ۾ شامل ڪري سگهجي ٿو انجيڪٽر جي چڙهڻ واري سوراخ مان ٻيهر شروع ڪرڻ لاء.جيڪڏهن مزدوري عام آهي، اهو ثابت ٿي سگهي ٿو.جيڪڏهن جنريٽر جو سلنڈر اڃا به غير معمولي آهي، ۽ نڪرڻ جو ڪارو دونھون يا نڪرڻ واري پائپ مان ٽٽي پيو آهي، ۽ جنريٽر جي تيل جي مٿاڇري کي شامل ڪيو ويو آهي، جنريٽر سيٽ جي ٻارڻ جي انجيڪٽر کي رڪاوٽ آهي.
جيڪڏهن توهان پاڻي جي ٽانڪي جو ڍڪ کوليو ۽ ريڊيٽر ۾ بلبل ڏسو، شايد ڪرينڪ ڪيس ۾ آواز آهي، ۽ پيرن جي سلنڈر بلاڪ کي سڙي ٿو.جيڪڏهن مٿي ڏنل تشخيص کي حل ڪرڻ جو ڪو مسئلو ناهي، اهو وڌيڪ جانچڻ گهرجي ته ڇا سلنڈر جي ڇڪڻ جو تناسب برابر نه آهي، ۽ ڇا ٻيا مشين مسئلا آهن جهڙوڪ ڳنڍيندڙ راڊ جي موڙي.
پوسٽ جو وقت: مارچ-29-2021